对焊法兰不易变形，密封好，应用广泛，有相应的刚性与弹性要求和合理的对焊减薄过渡，（ 现场法兰修复）焊口离接合面距离大，接合面免受焊接温度变形，它采取比较复杂的嗽叭形体结构，适用于压力或温度大幅度波动的管线或高温、高压及低温的管道，一般用于PN大于2.5MPa的管道及阀门的连接；也用于输送价格昂贵、、介质的管路上。

对焊法兰技术要求：

一、对焊法兰的级别及其技术要求应符合JB的相应要求。

1、公称压力PN为0.25MP-1.0MPa的碳素钢、（在线法兰修复）奥氏体不锈钢锻件允许采用Ⅰ级锻件。

2、除以下规定外，汽车法兰环价格，公称压力PN为1.6MPa-6.3MPa的锻件应符合Ⅱ级或Ⅱ级以上锻件级别的要求。

3、符合以下情况之一者，应符合Ⅲ及锻件的要求：

（1）公称压力PN≥10.0MPa法兰用锻件；

（2）公称压力PN>4.0MPa的铬钼钢锻件；  

（3）公称压力PN>1.6MPa且工作温度≤-20摄氏度的铁素体钢锻件。

一旦法兰发生泄漏，将给压力测试工作带来障碍，汽车法兰环生产厂家，（在线法兰修复）可能影响施工周期，也会影响今后的正常生产，甚至造成事故。所以，我们在使用法兰前后一定要注意检查法兰的缺损情况，以及使用环境（主要是温度和介质是否腐蚀）等情况。

   法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。（现场法兰加工）法兰分螺纹连接（丝扣连接）法兰、焊接法兰和卡夹法兰。法兰都是成对使用的，低压管道可以使用丝接法兰，四公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫，然后用螺栓紧固。不同压力的法兰厚度不同，它们使用的螺栓也不同。水泵和阀门，在和管道连接时，这些器材设备的局部，也制成相对应的法兰形状，也称为法兰连接。

这些法兰标准体系你都知道吗？

法兰是管道中起连接作用的重要部分，种类多，标准繁杂。搞清楚法兰的不同标准尤为重要！今天就来好好理一下这里面的知识点！

主要起连接作用，因此，法兰的主要特性就是连接方式及密封形式，主导影响参数是管道压力（介质不同影响材质选定），一般地讲：

低压系统（PN<2.5MPA）采用平焊或板式法兰；

普通突面(RF)密封， 中压系统 (2.5-64MPA)采用对焊法兰；

RF或凹凸面(FM/M)密封，高压系统(10.0MPA以上)，汽车法兰环定制，通常采用对焊法兰，梯型槽(RJ)密封；

在低压不锈钢系统中，有时为节约成本及检修方便，临沂汽车法兰环，还采用松套法兰或活套环法兰。

法兰标准分类

目前，法兰标准比较多，国内有GB（），JB（机械部标准），HG（化工部标准）等，国外有ANSI（美标），JIS（日标），DIN（德标）等。

但目前使用较多的标准分为两大类别：

以DIN标准为主的欧洲体系（包括DIN，GB，JB，HG20592）；

以ANSI标准为主的美洲体系（包括 ANSI，GB，HG20615）。

此二大类法兰可通过表示法兰压力等级的标识来区分。（JIS标准为另一类体系的标准，不属此二类）

1欧洲法兰体系

欧洲法兰体系：德国DIN（包括苏联）

公称压力：0.1， 0.25， 0.6， 1.0， 1.6， 2.5， 4.0， 6.4， 10.0， 16.0， 25.0， 32.0， 40.0， Mpa ；

公算通径：15~600mm ；

法兰的结构型式：平焊板式、平焊环松套式、卷边松套式、对焊卷边松套式、对焊环松套式、对焊式、带颈螺纹连接式、整体式及法兰盖 ；

法兰密封面有：平面、凹面、凹凸面、榫槽面、橡胶环连接面、透镜面及膜片焊接面 ；

苏联于1980年发布的OCT管法兰同录标准与德国DIN标准相似。

临沂汽车法兰环-章丘协进机械质量可靠-汽车法兰环价格由济南市协进机械配件有限公司提供。济南市协进机械配件有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东 济南 的飞轮、齿圈等行业积累了大批忠诚的客户。协进机械带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入**，共创美好未来！